第16期DFMA®工作坊 | 2小时再设计后,总零部件数可降低36%
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由科理咨询主办的2018年第16期的DFMA®工作坊·天津站——某品牌车门饰板的降本再设计,圆满结束。科理导师与二十多位学员共三天72小时的探讨交流,最终生成改善方案输出:

  • 某品牌车门饰板降本再设计
  • 减少零部件数36%
  • 缩短总装配时间22%

   (待后续实施和验证)


Day 1  初识DFMA®方法论及软件

工作坊首日,DFMA®精益设计顾问张剑杰老师带大家了解DFMA®的历史背景、主要应用以及优势。其后,并开始对DFA讲解并开始软件实操,通过导师讲解以及案例实操练习,确保学员加深软件的操作使用,加强对DFA的理解。


1. 了解并应用DFA软件

张老师在工作坊现场对车门饰板进行拆解分析,逆向整个的装配流程,评估装配中的操作困难并识别理论最少零件数,得到衡量装配容易度的DFA指数,加深了对所学知识的理解和应用能力。


现场剪影


2. 参观对标创新中心

当天下午,学员参观整栋科理对标创新中心。科理对标创新中心是全国首家对标创新中心,依托科理强大的海外资源背景,筛选国外优质方法与技术资源,通过实践操作体验,为客户在合适的时间与环境提供先进的工具和方法。


从对标分析区到技术展示区,学员们着重参观了汽车对标分析拆解的过程流程及导出结果,对相关一系列产品产生了极大的兴趣。


参观展厅


参观展厅


Day2  深入DFMA®软件操作并练习

1. 了解并应用DFM软件


在第一天的DFA软件的操作应用过后,张老师带领学员学习DFMA®软件的另外一个软件——DFM软件。DFM软件可以帮助客户通过选择不同的工艺和/或材料可以找到材料成本节省的机会。通过对某品牌车门饰板的拆解分析,张老师带领学员们对每个零部件进行分析以及DFM软件的操作,核算零部件的成本。


以某品牌车门饰板为例


2. 价值工程分析及练习

在了解产品成本之后,张老师为大家进一步介绍价值工程的分析流程,让学员了解如何通过功能分析和价值指数,从而在产品的成本和客户希望其实现的功能之间达到最优平衡,尽可能提升产品的价值。



分组汇报


Day3  DFMA®软件的应用,产品改善再设计方案

在最后一天,学员们以第一天拆解出来的模块作为分析对象,分成四个小组,由张老师引领学员从简化设计和优化装配流程、降低零件成本、功能分析的角度识别改善机会,来进行再设计。每个小组进行工作坊的一个完整的拆解流程,从设计、分析到内容的呈现,大家相互探讨,最后上台汇报分析成果。而分析结果也十分明显,各个小组基本掌握了DFMA®方法论、DFMA®软件的操作,以及功能分析的方法。最后,科理咨询总裁白皜先生感谢参与本次工作坊的学员们大力支持,并为学员们颁发证书。


小组汇报


听取汇报


科理咨询总裁白皜先生致辞


合照


学员评价

  • 成本是产品开发设计出来的,价值是由功能体现的,提高了降低成本的意识
  • 对降本和研发设计有了更系统的理论支持
  • 基于专业的分析思路和工具应用才能取得更好的降本效果
  • 指导设计简单化、标准化。获得更开阔、更多元化的设计、成本管控思路
  • 对产品成本控制的重视、以及先进的研发理论以及设计观念
  • 怎样做精细化设计、预测降本方案、落实降本实施
  • DFMA®工具具有实用性,更需要与工程设计实践相结合,为产品降本提供了新思路、新方法,为精益制造提供了改善方向,为产品升级换代提供了基础......
  • 掌握了DFA、DFMA®、价值工程和价值分析的设计流程和方法,为今后的降本工作提供了很好的思路和方法。



本次DFMA®工作坊在学员们的掌声中圆满结束。DFMA®降本工作坊已在深圳、天津两地成功开办,科理将继续以工作坊、高端研讨会等形式与大家一起探究技术创新、设计降本。